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  • 立足物流优势打造交通枢纽
    新闻分类:公司新闻   作者:admin    发布于:2017-06-204    文字:【】【】【

    赵晋平举例说,重庆、郑州、义乌等全国27个城市发出的中欧班列,全程万余公里,中国产品运往欧洲仅需15天,形成了衔接中国与亚欧各国的国际铁路物流大通道。2016年,开行中欧班列1702列、同比增长109%,其中返程班列572列、同比增长116%,呈现出蓬勃的发展态势,这充分说明“一带一路”沿线国家和地区有巨大的物流市场需求。

    赵晋平分析说,从近二十年的数据来看,“一带一路”相关国家的跨境贸易投资活动在推动经济增长中的作用日趋凸显,全球经济增量中有四成以上来自丝路地区。这意味着,谁构建了便利化的物流和贸易体系,谁就掌握了高效配置经济资源的话语权。

    河南古称“中原”,位于中国中心地带,地处丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的交会区域。赵晋平认为,河南最大的优势就是物流优势,要通过构建陆空衔接、陆海相通的多式联运体系,集散“一带一路”上的人流、物流、资金流和信息流,提升经贸合作水平,实现“聚中原、通天下”。

    赵晋平分析说,河南找准“枢纽”这一契合点,加快建设贯通南北、连接东西的现代立体交通体系和现代物流体系,打造服务“一带一路”倡议的现代综合交通枢纽,由内陆腹地走向开放前沿,大力发展枢纽经济。沿着这个思路,河南要继续打好物流体系建设这张王牌,加快中国(河南)自由贸易试验区建设,通过物流和贸易的联动发展,深度融入国家“一带一路”建设。

    一通则五通、五通则相连。赵晋平说,“一带一路”倡议的核心目标是促进各国的经济发展、区域稳定和繁荣。接下来,河南可以通过物流体系建设来提升经贸合作水平,扩大产能与投资合作,拓展金融合作空间,深化人文社会及其他领域交流合作,进而实现政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通。

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    点击次数:1058  更新时间:2017-06-20  【打印此页】  【关闭
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